Auto määrittää useimmiten nopeuden, jolla sitä voidaan ladata.

On useita syitä, jotka voivat johtaa pidempään latausaikaan.

1. Akun lämpötila on liian korkea tai liian matala suuren tehon lataamiseen

• Ulkolämpötila on erittäin korkea tai hyvin matala.
• Ajoit nopeasti ennen saapumista asemallemme. Tämä lämmittää myös akkua.
• Olet ajanut vain lyhyen aikaa ennen saapumista asemallemme, eikä akku ole saavuttanut ihanteellista lämpötilaa lataamista varten.
• Jotkin autot esilämmittävät tai -jäähdyttävät akun, jos käyttäjä valitsee laturin kohteeksi navigointijärjestelmässä

2. Latausnopeus riippuu akun varaustasosta (SOC)

• Yleensä akut voivat saavuttaa enimmäislatausnopeuden vain rajoitetun ajan latauksen aikana. Yleisesti ottaen mitä täydempi akku on, sitä vähemmän lataustehoa se voi vastaanottaa asemalta. Tätä kutsutaan latauskäyräksi, joka vaihtelee ajoneuvosta toiseen. Tarkista ajoneuvosi odotettu latauskäyrä tai latauskäyttäytyminen valmistajalta. Katso alla olevasta kaaviosta esimerkkejä latauskäyristä:

• Jokaisella sähköautolla on enimmäislatausnopeus, joka voi olla huomattavasti alhaisempi kuin latausaseman enimmäisteho. Esimerkiksi, jos autosi enimmäislatausnopeus on 100 kW, et voi ylittää tätä nopeutta, vaikka latausasema voisi tarjota 350 kW. Tarkista ajoneuvosi enimmäislatausnopeus valmistajalta.