Vůz ve většině případů určuje rychlost, jakou může být nabíjen.

Existuje několik důvodů, které mohou vést k delší době nabíjení.

1. Teplota baterie je příliš vysoká nebo příliš nízká pro vysokovýkonné nabíjení

• Venkovní teplota je velmi vysoká nebo velmi nízká.
• Před příjezdem na naši stanici jste jeli rychle. To také zahřívá baterii.
• Před příjezdem na naši stanici jste jeli jen krátkou dobu a baterie nedosáhla ideální teploty pro nabíjení.
• Některé vozy předehřívají baterii, pokud uživatel nastaví nabíječku jako cíl v navigačním systému

2. Rychlost nabíjení závisí na úrovni nabití baterie (SOC)

• Obvykle mohou baterie dosáhnout maximální rychlosti nabíjení pouze po omezenou dobu během nabíjecí relace. Obecně platí, že čím je baterie plnější, tím menší nabíjecí výkon může přijímat ze stanice. Tomu se říká nabíjecí křivka, která se liší podle vozu. Pro očekávanou nabíjecí křivku / chování nabíjení vašeho vozu se prosím obraťte na výrobce. Níže uvedený graf zobrazuje některé příklady nabíjecích křivek:

• Každé elektrické vozidlo má maximální rychlost nabíjení, která může být výrazně nižší než maximální výkon nabíjecí stanice. Například pokud je maximální rychlost nabíjení vašeho vozu 100 kW, nepůjde ji překročit, i když nabíjecí stanice dokáže dodat 350 kW. Zkontrolujte prosím maximální rychlost nabíjení vašeho vozidla u výrobce.