Rychlost, jakou se vůz může nabíjet, ve většině případů určuje samotné auto.

Existují různé důvody, které mohou vést k delší době nabíjení.

1. Teplota baterie je pro vysokovýkonné nabíjení příliš vysoká nebo příliš nízká

• Venkovní teplota je velmi vysoká nebo velmi nízká.
• Před příjezdem na naši stanici jste jeli rychle. To také zahřeje baterii.
• Před příjezdem k nám jste jeli pouze krátkou dobu a baterie nedosáhla ideální teploty pro nabíjení.
• Některá auta předkondicionují baterii, pokud uživatel zvolí nabíječku jako cíl v navigačním systému.

2. Rychlost nabíjení závisí na úrovni stavu nabití baterie (SOC)

• Baterie obvykle dosahují maximální rychlosti nabíjení jen po omezenou dobu během nabíjecí relace. Obecně platí, že čím je baterie plnější, tím menší výkon může ze stanice přijímat. Jedná se o tzv. nabíjecí křivku, která se liší podle vozidla. Očekávanou nabíjecí křivku / chování při nabíjení pro vaše vozidlo naleznete u výrobce. Níže uvedený graf ukazuje několik příkladů nabíjecích křivek:

• Každé elektrické vozidlo má maximální rychlost nabíjení, která může být výrazně nižší než maximální výkon nabíjecí stanice. Například pokud je maximální rychlost nabíjení vašeho vozu 100 kW, nepřekročíte tuto hodnotu, i když stanice dokáže dodat 350 kW. Maximální rychlost nabíjení vašeho vozidla si prosím ověřte u výrobce.