Auto määrab enamasti ise, kui kiiresti seda saab laadida.

On mitmeid põhjuseid, mis võivad põhjustada pikema laadimisaja.

1. Aku temperatuur on suure võimsusega laadimiseks liiga kõrge või liiga madal

• Välisõhu temperatuur on väga kõrge või väga madal.
• Sõitsid enne meie jaama saabumist kiiresti. See soojendab samuti akut.
• Sõitsid enne meie jaama tulekut vaid lühikest aega ja aku pole jõudnud laadimiseks sobiva temperatuurini.
• Mõned autod eelsoojendavad akut, kui valid navigatsioonis sihtkohaks laadija

2. Laadimiskiirus sõltub aku laetuse tasemest (SOC)

• Tavaliselt saavutavad akud maksimaalse laadimiskiiruse vaid piiratud ajaks laadimisseansi jooksul. Üldiselt, mida täis aku on, seda vähem võimsust see jaamast vastu suudab võtta. Seda nimetatakse laadimiskõveraks ja see erineb autoti. Oma auto eeldatava laadimiskõvera / laadimiskäitumise kohta vaata tootja infot. Allpool on näited mõningatest laadimiskõveratest:

• Igal elektriautol on maksimaalne laadimiskiirus, mis võib olla oluliselt madalam kui laadimisjaama maksimaalne võimsus. Näiteks kui sinu auto maksimaalne laadimiskiirus on 100 kW, ei saa sa sellest üle minna, isegi kui jaam suudab pakkuda 350 kW. Kontrolli oma sõiduki maksimaalset laadimiskiirust tootjalt.