Mae'r car yn penderfynu ar y cyflymder y gellir ei wefru y rhan fwyaf o'r amser.

Mae gwahanol resymau a all arwain at amser gwefru estynedig.

1. Mae tymheredd y batri yn rhy uchel neu'n rhy isel ar gyfer gwefru pŵer uchel

• Mae'r tymheredd allanol yn uchel iawn neu'n isel iawn.
• Roeddech yn gyrru'n gyflym cyn cyrraedd ein safle. Bydd hyn hefyd yn cynhesu'r batri.
• Dim ond am gyfnod byr y buoch yn gyrru cyn dod i'n safle ac nid yw'r batri wedi cyrraedd ei dymheredd delfrydol ar gyfer gwefru.
• Mae rhai ceir yn paratoi'r batri ymlaen llaw os yw'r defnyddiwr yn dewis gwefrydd fel targed yn y system lywio

2. Mae cyflymder gwefru yn dibynnu ar lefel gwefr y batri (SOC)

• Fel arfer, gall batris gyrraedd y cyflymder gwefru uchaf am gyfnod cyfyngedig yn ystod y sesiwn gwefru. Yn gyffredinol, po fwyaf llawn yw'r batri, y lleiaf o bŵer gwefru y gall ei gymryd o'r orsaf. Gelwir hyn yn gromlin gwefru, sy'n amrywio o gar i gar. I weld y gromlin wefru / ymddygiad gwefru disgwyliedig ar gyfer eich car, cyfeiriwch at y gwneuthurwr. Gweler y siart isod am rai enghreifftiau o gromliniau gwefru:

• Mae gan bob cerbyd trydan gyflymder gwefru uchaf, a all fod yn sylweddol is na chyflymder gwefru uchaf yr orsaf wefru. Er enghraifft, os yw cyflymder gwefru uchaf eich car yn 100 kW, ni fydd yn bosibl mynd y tu hwnt i'r cyflymder hwn, hyd yn oed os gall yr orsaf wefru ddarparu 350 kW. Gwiriwch gyflymder gwefru uchaf eich cerbyd gyda'r gwneuthurwr.